Morgex Stazione FS e magazzino

comune di Morgex

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Stazione Morgex

La stazione ferroviaria di Morgex, manufatto in stile eclettico in legno e pietra ispirata, come gli altri edifici della linea ferroviaria alla tipologia della Cascina l’Ôla di Introd, sorge nell’area già precedentemente occupata dalla teleferica utilizzata per il trasporto del minerale estratto da Arpy. Il suo ampio piazzale era concepito per agevolare le manovre dei carri di carbone. Attualmente, il parcheggio pubblico è chiuso a causa di problemi strutturali, mentre il magazzino merci in pietra si mantiene in buone condizioni. Posizionata nel cuore del centro storico di Morgex, essa gode di una posizione strategica, grazie anche a nuovi possibili scenari di riattivazione della mobilità pubblica ferroviaria o di riconversione della stessa.

Superfici e volumi

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Superficie lorda di pavimento: 1325 m²

Superficie parco:  m²

Assetto proprietario

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Proprietà: Pubblica / Regione Valle d'Aosta

Classificazione urbanistica

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L’edificio rientra nell’area del PRG denominata Ab quindi nucleo dotato di una struttura edilizia e urbanistica densa e pianificata /Il manufatto non rientra negli ambiti inedificabili riferiti all’art. 35 - Frane

Stato di conservazione

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edificio/i in buono stato di conservazione che preserva integrità formale e strutturale

Qualità architettonica

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La stazione è una costruzione in legno e pietra viva il cui stile si ispira alla Cascina l’Ôla di Introd. Il tetto spiovente fungeva anche da pensilina e un tempo serviva da riparo per i viaggiatori, mentre successivamente l’edificio fu adibito ad abitazione privata. La stazione svolgeva anche un ruolo nel servizio di una teleferica collegata alla ferrovia La Thuile-Arpy, utilizzata per il trasporto di carbone destinato agli impianti minerari di Cogne. Il piazzale era progettato per consentire la sosta e la manovra dei carri di carbone. In seguito, il piazzale è stato convertito in parcheggio pubblico, ma attualmente è chiuso e recintato a causa delle condizioni strutturali dell’edificio. Il magazzino merci è una costruzione in pietra ed è ancora in buone condizioni.

Qualità paesaggistica

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L’ubicazione della stazione è decisamente strategica, trovandosi nel centro storico di Morgex. Nonostante sia situata in un contesto urbano, la stazione gode di una buona relazione con l’ambiente naturale, offrendo belle viste sulle cime montuose. Al di là dei binari si trova il Parco della Lettura, un attraente intervento di recente costruzione.
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Potenzialità, criticità, vocazioni e possibili destinazioni d’uso

Il futuro dell’immobile

P

Potenzialità

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  1. notevole rilevanza storico-culturale del luogo

  2. posizione centrale rispetto al comune

  3. potenzialità di riattivazione del servizio ferroviario per favorire la mobilità sostenibile e rinforzare i collegamenti con Aosta e Courmayeur

O

Criticità

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  1. restrizioni della ferrovia valide anche se la ferrovia non è in uso

  2. neccessità di interventi strutturali

1

Vocazioni

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La migliore destinazione d’uso per l’edificio sarebbe farlo tornare in servizio come stazione ferroviaria o stazione di tram o altra forma di mobilità pubblica. Inoltre, potrebbe essere adatto per ospitare: /spazio coworking /ristorazione /attività ricettiva /attività legata all’agricoltura (particolarmente il magazzino)

Schede correlate

Ex IPR, località Liarey

Morgex

L’edificio è situato nella località Liarey, accanto alla strada regionale che porta alla frazione di Previllair. Si sviluppa su due piani fuori terra, oltre a una mansarda non abitabile. La costruzione risale agli anni ‘50 e non presenta particolari caratteristiche architettoniche distintive. La sua forma è allungata, orientata in direzione nord-sud. Lo stato di degrado della struttura è evidente dall’esterno. Poiché si trova parzialmente in zone ad alto rischio di frana e inondazione, risulta molto difficile effettuare interventi sulla struttura.

Villaggio Pera Carrà

La Thuile

È noto che a partire dall’Ottocento, in territorio valdostano, si sono sviluppate diverse concessioni minerarie. Il villaggio Pera Carà a La Thuile rappresenta uno dei maggiori esempi di sviluppo intorno all’attività mineraria del carbone. Il villaggio minerario di Villaret, composto anche dal manufatto schedato precedentemente, oggi risulta quasi completamente in stato di abbandono e in condizioni fortemente precarie. Gli edifici in oggetto comprendono le baracche che storicamente rappresentavano il campo di prigionia per i prigionieri impiegati nelle miniere prevalentemente dopo il secondo conflitto mondiale. Le baracche sono realizzate con struttura in calcestruzzo armato e sono visibilmente soggette a fenomeni di degrado importanti. Nel 1966 le miniere sono state definitivamente chiuse.

Complesso Delta Sider

La Thuile

L’edificio in oggetto rappresenta una piccola parte del villaggio minerario di Villaret, fino al 1985 di proprietà della Delta Sider. Il manufatto, di epoca precedente rispetto agli edifici riportati nella scheda successiva, ospitava il centro direzionale con gli uffici tecnici ed amministrativi. L’edificio risulta compatto e probabilmente costruito in muratura portante in pietra. Gli spazi sono distribuiti su due piani fuori terra più il sottotetto e l’edificio ha una forma ad “L” con l’ingresso prospicente la strada. Al piano terra vi è un ampio spazio che ospitava la sala da pranzo con annessa cucina, mentre al piano superiore si trovavano gli uffici con i relativi servizi.
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